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配套供應(yīng)機(jī)體、機(jī)座、曲軸、缸套、缸蓋、飛輪等船用柴油機(jī)全系列鑄件。
圍繞大型鑄件產(chǎn)品，力推關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，積累了 “16VG32機(jī)體大型鑄件關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)”， “低速機(jī)330缸體及機(jī)架的技術(shù)開(kāi)發(fā)”，“采用全廢鋼增碳技術(shù)生產(chǎn)高性能球鐵件的工藝開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)成果。16VG32機(jī)體等大型鑄件、球墨鑄鐵厚大斷面制造技術(shù)正不斷成熟并走向了量產(chǎn)。配套供應(yīng)機(jī)體、機(jī)座、曲軸、缸套、缸蓋、飛輪等船用柴油機(jī)全系列鑄件。
圍繞大型鑄件產(chǎn)品，力推關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，積累了 “16VG32機(jī)體大型鑄件關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)”， “低速機(jī)330缸體及機(jī)架的技術(shù)開(kāi)發(fā)”，“采用全廢鋼增碳技術(shù)生產(chǎn)高性能球鐵件的工藝開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)成果。16VG32機(jī)體等大型鑄件、球墨鑄鐵厚大斷面制造技術(shù)正不斷成熟并走向了量產(chǎn)。